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金沙返利网:设计桥型为预应力混凝土先简支后连续成小箱梁

时间:2024/6/6 13:14:03   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:南展高速公路广西段李秦铁路立交桥项目负责人谭国梅表示,目前南展高速公路广西段只剩下约162米的路面来完成建设。当天,近百名施工人员将在桥面系统上进行防撞墙和桥面铺装工作,大规模施工将于当天结束。金沙返利网谭国梅介绍,跨越李秦铁路的立交桥工程是平陆运河九州大桥的一部分,是南湛高速公路的重点控制工程。跨理琴铁路,全长162...

南展高速公路广西段李秦铁路立交桥项目负责人谭国梅表示,目前南展高速公路广西段只剩下约162米的路面来完成建设。当天,近百名施工人员将在桥面系统上进行防撞墙和桥面铺装工作,大规模施工将于当天结束。金沙返利网

谭国梅介绍,跨越李秦铁路的立交桥工程是平陆运河九州大桥的一部分,是南湛高速公路的重点控制工程。跨理琴铁路,全长162米,设计桥型为预应力混凝土先简支后连续成小箱梁,每孔10个箱梁,共40个箱梁。

南宁-湛江高速(简称“南展高速”)是中国连接广西南宁市和广东湛江市的高速公路。它是连接广西和广东省高速公路网的11条省外通道之一。南宁市至湛高速公路起点为南宁市永宁区普庙镇,终点为湛江市连江市石岭镇。广西段全长187.2公里,设计时速120公里。南展高速公路广西段于2020年3月28日开工建设,预计2024年6月建成通车。



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